To důležitější se událo pod kapotou. Co nám naopak v luxusní dodávce chybělo, byl adaptivní tempomat a také bezklíčkový přístup, který je u vozů vyšší třídy dnes již standardem. Pocitově je možná příď trochu robustnější než u předchůdce, lehce přepracován byl přední nárazník a maska chladiče.

Letíte s ostatními členy kapely nahrávat do jednoho z legendárních studií a váš soukromý tryskáč vám zrovna jako na potvoru vyfoukly manželky, které musely ve stejném termínu letět nakupovat do Milána.

Nedá se nic dělat, musíte letět linkou. I s kytarama. Co budete na palubě pít, není dopředu jasné, jisté ale je, že u ranveje na vás bude čekat Véčko od Mercedesu. Co taky jiného? XL Clenove rozmery Tohle auto je už nějaká ta léta symbolem nadstandardních přepravních služeb. Véčka využívají třeba luxusní hotely k dopravě hostů na letiště nebo světové festivaly k přepravě rozjuchaných kapel uprostřed turné.

My nejsme ani jedno z toho, ale přesto jsme měli možnost se tímhle Mercedesem pár dní vozit. A níže se dozvíte, jaké to bylo. Třída V prošla v loňském roce faceliftem. Na první pohled byste si ho nejspíš ani nevšimli, z hlediska vzhledu totiž došlo jen ke kosmetickým úpravám. Pocitově je možná příď trochu robustnější než u předchůdce, lehce přepracován byl přední nárazník a maska chladiče.

Nové jsou také chytré full-LED světlomety, které umí vykrývat ostatní účastníky provozu. To důležitější se událo pod kapotou. O tom ale až později.

Citroen Berlingo XL

Mercedes-Benz představuje první plně elektrické MPV Snazší přelézt, než obejít Námi testovaný vůz byl sedmimístný a v nejdelší XL variantě karoserie, kdy auto měří na délku více než 5,3 metru.

Vpředu najdeme dvě sedadla, v prostřední řadě tři a XL Clenove rozmery zadní opět dvě.

Mohlo by vás zajímat

I tak ale nepřijdete o zavazadlový prostor, který i v sedmimístném uspořádání činí 1 litrů. To vše zabalené v kvalitních materiálech a vkusném zpracování, jak se na stuttgartskou značku sluší a patří.

Jediným rozdílem v kabině oproti osobním vozům od Mercedesu je tak vyšší posez, který je s dodávkami zkrátka neodmyslitelně spjatý. Pohodlí pro posádku XL Clenove rozmery Každý z cestujících má ve Véčku dostatek prostoru, a to nehledě na to, na kterém sedadle sedí.

Vyhledejte podle parametrů

A když jsme u toho sezení — sedadla jsou pohodlná, kožená a vpředu disponují kromě vyhřívání také praktickým odvětráváním. Příjemnou atmosféru pak dokresluje výborně hrající audio systém Burmester.

XL Clenove rozmery Jak zvetsit clena doma tipy

Výbavový stupeň Avantgarde, v našem voze doplněný ještě o pořádnou řádku příplatků dohromady Produkty pro rostouci clen neuvěřitelných Kčpřináší řidiči i posádce příjemný luxus a pohodlí. Nejde o žádné opulentní výstřelky, interiér je ale příjemným místem k žití a věříme, že se uvnitř téhle dodávky dá strávit XL Clenove rozmery hodně času na dlouhých cestách, aniž byste si chtěli prohnat hlavou kulku.

Foto: Jakub Deml Dostatek prostoru mají uvnitř Véčka všichni cestující nehledě na to, na kterém sedadle sedí Příjemné jsou elektricky ovládané posuvné zadní dveře po obou stranách vozu, které snadno zvysi clena v prumeru tlačítky na palubní desce, a ušetří vám tak nemálo vystupování a nastupování.

A navíc to dobře vypadá. V čem Vd vyniká, je odhlučnění. Se zavřenýma očima byste snad ani nepoznali, že nejedete v osobáku, takový akustický komfort v kabině je. Slabý hluk se objevuje až ve vyšších dálničních rychlostech, na dodávku je ale stále na velmi dobré úrovni. Opel Vivaro-e — Elektrická dodávka s dojezdem kilometrů Pohodlí pak také přispívá podvozek Agility Control se selektivním přizpůsobováním tlumení stavu vozovky. Složitá technická věc, která ale v praxi kupodivu opravdu funguje.

Přihlašte se

Jízda s ním je velmi pohodlná a podvozek skutečně zvládá skvěle odfiltrovat větší i menší nerovnosti, které se vám za jízdy připletou do cesty. Foto: Jakub Deml Véčko pluje krajinou jako loď, podvozek je pohodlný a zvládá s přehledem větší i menší nerovnosti A nebyl by to Mercedes, kdyby chyběla bohatá nabídka bezpečnostních systémů.

Kromě těch standardnějších, jako je nouzové brzdění či systém detekce únavy, nechybějí ani takové fíčury, jako je třeba asistent vyrovnávání bočního větru.

Co nám naopak v luxusní dodávce chybělo, byl adaptivní tempomat a také bezklíčkový přístup, který XL Clenove rozmery u vozů vyšší třídy dnes již standardem.

Durex Kondomy Invisible XL (Varianta 3 ks)

Skvělá je ° kamera, která se u dodávek naopak příliš často nevidí. Ta, vzhledem k velikosti auta, dává obrovský smysl a výrazně usnadňuje parkování. Je to tedy víc dodávka, nebo osobák?

Věřte nevěřte, ovládání více než pětimetrového kolosu je stejně snadné jako u osobáku, jen je potřeba mít na paměti větší rozměry, a to zejména při manévrování ve městě či při parkování. Rozměry a hmotnost Véčka jsou pak také pochopitelně cítit v rychleji projížděných zatáčkách, naklánění karoserie ale je na dodávkové poměry na velmi přijatelné úrovni.

XL Clenove rozmery Operace rozsireni clenu

Na světě tak snad neexistuje dodávka, která by se ovládala tak snadno, přirozeně a lehce jako nové Véčko od Mercedesu. Foto: Jakub Deml ° parkovací kamera výrazně usnadňuje parkování s takto velkým autem Šestiválec je mrtvý, ať žije čtyřválec Hodně diskutovanou změnou, kterou loňský facelift přinesl, je absence šestiválce pod kapotou.

XL Clenove rozmery Velikost kondomoveho clena v obvodu

Nově si už musíme vystačit jen s dieselovým čtyřválcem o objemu dva litry. A nutno říct, že to Véčku nijak neuškodilo. Nyní jsou tedy na výběr dvě motorizace — slabší Vd s výkonem kW koní a silnější Vd o výkonu kW koní.

Námi testovaný automobil měl pod kapotou silnější nový dvoulitr o výkonu kW a točivém momentu Nm krátkodobě při plné zátěži umí až Nm.

Nese označení OM a vychází z původní jednotky OM o objemu 2,2 litru. Síly má ovšem navzdory downsizingu dost. Jezdit s dodávkou s necelými koňmi pod kapotou je zkrátka radost.

ATTIPAS Marine green velikost XL

Foto: Jakub Deml Šestiválec už pod kapotou Véčka nehledejte. Vrcholný čtyřválec má ale také sil na rozdávání A výkon se u luxusní dodávky zkrátka hodí.

Ptáte se proč? Ono si zkuste dovnitř nacpat celou kapelu i s aparaturou obsahující těžká komba a vyrazit s nimi na koncert kamsi do kopců. Aha, už víte? Nikdo nechce zpruzelé rockové hvězdě s kocovinou vysvětlovat, že v cíli nedokážete být dřív, protože zkrátka s naloženou dodávkou v kopci nepředjedete ani kamion. Tady se toho ale bát rozhodně nemusíte. Doslova skvělá je devítistupňová automatická převodovka 9G-Tronic, která řadí velmi hladce a výborně pracuje s vysokým točivým momentem motoru, nijak přehnaně tedy nepodřazuje.

Příjemným překvapením pak byla kombinovaná spotřeba, která XL Clenove rozmery během týdenního testu pohybovala někde mezi osmi a devíti litry na sto kilometrů, což není na dodávku s apetitem osobáku vůbec špatná hodnota.

Spacáček s nohavičkami je ideální jak pro batolata, která dělají první krůčky, tak pro malé průzkumníky, kteří milují stát ve své postýlce nebo objevovat svět při chůzi po pokoji. Speciální provedení spacího pytle zajistí aktivním dětem snazší pohyb, jednodušší chůzi a pohodlnější převalování před spánkem. Unikátní tvar spacího pytle Natulino Little Walkers umožňuje dítěti volně pohybovat nohama, je bezpečný pro kyčle a zajišťuje pohodlí a pocit bezpečí.

Volkswagen Crafter - nejlepší dodávka současnosti? Proč zrovna Mercedes? Odpověď je jednoduchá.

XL Clenove rozmery Muz Dick obrovske velikosti

Pěkných a dobře vybavených dodávek na trhu není mnoho, ale jsou. Například nedávný test Multivanu T6. Komfort a jízdní vlastnosti srovnatelné s osobními vozy ale dokáže v tomto segmentu nakonec nabídnout jen jeden hráč.

Recenze SmudgeGuard 2 rukavice velikost XL, černá

A ten vozí třícípou hvězdu na kapotě. Námi testovaná vrcholná motorizace označená Vd začíná na 1 Kč, bohatá Zvetsit me, kolik to stoji výbava pak vyšplhala konečnou cenu testovaného vozu až na 2 Kč.

Hodně peněz, to ano. Ale můžete s ním vozit opravdu kohokoliv, od papeže až po Madonnu. Technické údaje vznětový čtyřválec, čtyři ventily na válec, uložený vpředu napříč Zdvihový objem.