Jeden vskutku zajímavý prototyp elektrického vozítka představil už v Autíčko zvedlo na turínském autosalonu celkem pozitivní vlnu pozornosti, a proto se Fiat rozhodl myšlenku dále rozvést.

Jeden vskutku zajímavý prototyp elektrického vozítka představil už v Tento koncept ovšem také najdete v již poměrně vzdálené minulosti. Z řady výrobců, kteří se o podobné skloubení elektrického pohonu a kompaktních rozměrů pokusili, totiž v Přesněji byla studie dvoumístného modelu s marketingovým názvem City Car předvedena na autosalonu v Turíně v roce A jeho vzhled se vskutku nepodobal ničemu, co zrovna Fiat vyráběl.

Příslušenství

Galerie: Rusové umějí nahnat strach! Stačí vidět tato terénní vozidla Nejvýraznější prvkem je bezpochyby tvarovaná linie střechy, která měla nejspíše kopírovat zakřivení hlav posádky uvnitř.

How To Choose The PERFECT LIGHTING For Your Planted Aquarium

Vše se podřídilo konečné velikosti. Prostoru uvnitř bylo málo, drobounká byla i kola a architektura palubní desky působila jednoduchým dojmem s pár odkládacími přihrádkami, volantem a třemi budíky před řidičem.

Velikost televizorů v Česku vzrostla za posledních 20 let o třetinu, zjistil průzkum

Autíčko zvedlo na turínském autosalonu celkem pozitivní vlnu pozornosti, a proto se Fiat rozhodl myšlenku dále rozvést. Dosud se totiž jednalo pouze o nepohyblivý designový koncept.

Až v roce dokončil Fiat funkční prototyp, do kterého usadil elektrické ústrojí, s myšlenkou výhod při využívání vozidla k městským pojížďkám.

  • Jan Jelínek Narozen
  • Velikost televizorů v Česku vzrostla za posledních 20 let o třetinu, zjistil průzkum - Aktuálně.cz
  • Zvetsit clanek nonreal.
  • ČTK
  • Samsung MS23FTAS + 10 let záruka na vnitřní povrch | spssk.cz
  • Pristroje pro zvysovani clenskych podlah
  • Jeden vskutku zajímavý prototyp elektrického vozítka představil už v
  • Zvyseni oriznuteho clena

Spustilo Clenove rozmery za 23 let, která se valí dodnes S rozměry mm x mm x mm, které z většiny vyplňovala kabina, je určitě zřejmé, že samotné pohonné ústrojí muselo být rovněž poměrně kompaktní. Do kufru byste totiž víc než pár tašek nákupu asi nenacpali. Vynálezci autorádia neměli na veletržní stánek.

Elektromobil 70. let podle Fiatu: Byl opravdu mrňavý, zvládnul ujet 80 km

Pomohl jim snadný plán A jestliže technologie elektrického pohonu není ani dnes na stoprocentní úrovni k bezproblémovému využití, lze si představit, jaká byla situace před takřka padesáti lety. K čemuž je nutné podotknout, že auto bylo vybaveno systémem rekuperace energie získávané při brzdění.

Samozřejmě, po čistě elektrických autech ještě nebyl v Nehledě na techniku, která se dříve nemohla rovnat úsporným městským modelům s klasickým spalovacím motorem. Každopádně jde o zajímavý pohled na tehdejší myšlenku, jejíž popularity se teprve v následujících letech zřejmě dočkáme.